Buscará posicionarse como la primera pick up de RAM diseñada fuera de Estados Unidos y con la cual la marca pretende conquistar el mercado de camionetas compactas.
Se trata de la Rampage, fabricada en Brasil, es el primer vehículo de la marca desarrollado en Latinoamérica. Llega al mercado argentino en dos versiones.
Sin dudas, será uno de los lanzamientos del verano y del año. La chata más pequeña de RAM tendrá en frente a la Ford Maverick, a la Hyundai Santa Cruz, a la Renault Oroch, a la Fiat Toro y a la Chevrolet Montana.
Diseño y dimensiones
La RAM Rampage con carrocería monocasco, comparte la Plataforma Small Wide del Grupo Stellantis con los modelos que se producen en la misma planta de Pernambuco, como la Fiat Toro, Jeep Renegade, Jeep Compass y Jeep Commander.
Respecto a sus dimensiones, a pesar de compartir plataforma con la Fiat Toro, la Rampage tiene claramente un estilo propio que se remite a su hermana mayor la RAM 1500.
Específicamente, tiene 5.028 mm de largo, 1.886 mm de ancho y 1.719 mm de alto, sumado a una distancia entre ejes de 2.994 mm. En cuanto capacidad de carga, la caja admite 750 kg y puede remolcar hasta 400 kg.
Equipamiento
En cuanto al equipamiento, si bien es similar en las dos versiones en las que se comercializará, tienen algunas diferencias estéticas. Por fuera se destacan las llantas (17 pulgadas en Rebel y 19 en R/T) y un aspecto diferente orientado a la denominación de cada variante. La Rebel apunta a un diseño más todoterreno, mientras que R/T apela a la deportividad.
Hablando de confort, se destaca la presencia (en ambas versiones) de climatizador bizona, salidas de aire para las plazas traseras, asientos delanteros con regulación eléctrica, tapizados de cuero (con detalles en alcántara y insignias en R/T), instrumental con pantalla de 10’’, equipo de audio Harman Kardon, freno de mano eléctrico, acceso y arranque sin llave, entre otros.
Por el lado de la seguridad la RAM Rampage está equipada con siete airbags y varios ADAS como el asistente de mantenimiento de carril, detector de punto ciego, frenado autónomo y control de velocidad crucero adaptativo.
Versiones, motorización y precios
La Rampage llega al mercado argentino en dos versiones, Rebel y R/T, y una única opción mecánica, al menos en esta primera etapa.
Se trata del motor Hurricane 4, un 2.0 turbo de cuatro cilindros en línea que desarrolla 272 CV y 400 Nm de torque, convirtiendo así a Rampage en la pick up más potente del mercado sin contar las full size. Supera incluso a varias medianas con motor turbodiésel.
Este nuevo bloque viene combinado con la conocida caja automática de nueve velocidades y un sistema de tracción 4×4. Cabe destacar que en Brasil la RAM Rampage también se ofrece con mecánica turbodiésel (el 2.0 de 170 CV) pero por el momento esta opción no será ofrecida en nuestro mercado.
La nueva RAM Rampage ya está disponible en los concesionarios de la marca en todo el país y los precios oscilan entre 42 y 48 millones de pesos para las versiones Rebel y R/T, respectivamente. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.
