Ford presentó oficialmente en nuestro país la nueva F-150 híbrida, “la primera pick up electrificada de Argentina”.
Como característica principal, la pick up “full size” combina un motor V6 de combustible con un motor eléctrico que regenera energía por sí mismo para cargar su batería.
De esta forma, la marca del ovalo refuerza su estrategia de pick ups que integran la Raza Fuerte: Maverick, Ranger, Ranger Raptor, F-150 y F-150 Raptor.
Ficha técnica
Sin dudas, el gran diferencial de la Ford F-150 híbrida está debajo de su capot, a donde se encuentran dos impulsores: un biturbo naftero V6 EcoBoost de 3,5 litros que entrega 400 CV y 667 Nm de torque, sumado a un eléctrico de 45 CV y 300 Nm, que en conjunto entregan una potencia máxima de 436 CV y 772 Nm de torque. Esto le permite acelerar de cero a cien en 6,5 segundos, según cifras oficiales.
Además, la chata posee una batería ion de litio de alto voltaje con capacidad de 1.5 KWh, que se recarga durante el andar y almacena energía a través de dos sistemas: un generador eléctrico, que se encarga de transformar la energía mecánica proveniente del motor de combustión interna en energía eléctrica, y el Sistema de Frenado Regenerativo, que aprovecha hasta el 90% de la energía que se disipa durante el frenado para recargar la batería de alto voltaje.
Por su parte, la transmisión corre por cuenta de una caja automática de diez velocidades tradicional con convertidor de par, que se acopla a un sistema de tracción 4×4 con alta y baja y diferentes modos de conducción: Normal, Remolcar/Arrastrar, Sport, Resbaladizo, Eco, Nieve/Arena, Barro y Roca/Trepada.
Equipamiento y Precio
Estéticamente, la F-150 híbrida luce similar a la versión a combustión. Se destaca, la presencia de una imponente parrilla cromada delantera, luces con tecnología LED, llantas de 20 pulgadas (también con una terminación cromada) y la pintura bitono que se combinará con hasta tres colores.
Al igual que la versión Lariat V8, se incluye el paquete off-road FX4 que incorpora los siguientes accesorios: control de descenso, bloqueo electrónico de diferencial, amortiguadores delanteros off-road, protectores para tanque de combustible, caja de transferencia y diferencial trasero y “calcos exclusivos FX4”.
Dentro del completo equipamiento de seguridad se destaca, además de los ocho airbags y los controles de tracción y estabilidad, los ADAS que integran el paquete Ford Co-Pilot 360: control de velocidad crucero adaptativo, frenado autónomo con asistente de dirección evasiva y centrado y mantenimiento de carril como lo más destacado.
Por su parte, a nivel tecnológico cuenta con un sistema denominado Pro Power Onboard, que permite utilizar la pick up como un generador de energía a través de 2,4 kW. A su vez, la multimedia está respaldada por el sistema Sync4 en una pantalla de 12 pulgadas, siendo la F-150 el primer producto de Ford en incorporar esta interfaz en nuestro mercado.
La nueva Ford F-150 híbrida se produce en Estados Unidos y ya está disponible en todos los concesionarios de la red en tres colores: Gris Plomo, Rojo Racing y Blanco Metalizado. El precio sugerido al público es de 10.738.000 pesos y la garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.
